今回はデントプーラーを選択。BRZ

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BRZ ドアの下。

横にズリッとヘコミ、10㎝くらい。

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塗装状態がイイと裏からツールで押し上げて直すか、デントプーラーで直すか、選択肢が増えます。

もちろん裏からツールで押し上げて直すのがメインですが、常に仕上がり良く短時間で直すにはどの方法がイイか考えながら選択してます。

結局、今回はデントプーラーを選択しました。

ボディの肌目に合せて慣らせていきます。アテンザ

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アテンザ リアフェンダーのリアドアとの境辺りの凹みです。

この部分はデントツールが入いるか、入らないか判断に迷うことが多い箇所。

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今回は結局デントプーラーで引張ることになりました。

タブをつけたところです。

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何回か凹みを引っ張り、ボディの肌目に合せて慣らせていきます。

連日ルーフサイドの凹みを直してます。Nbox

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Nbox ルーフサイドのヘコミです。

最近、新車でルーフサイドの凹みが増えています。

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ルーフサイドは裏からデントツールが入らないことが多いので、デントプーラーで凹みを引張って修復。

ここ数日、連日ルーフサイドの凹みを直してます。

デントツールが入る余地がない箇所。MRワゴン

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MRワゴンのボンネットの先端の凹みです。

ちょっと見にくい写真ですが、ボンネットを閉める際に指で押さえて作ってしまった凹み。

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凹みの裏は袋状で、鉄板がに重なってデントツールが入る余地がない箇所。

車種によって異なるのですが今回、デントプーラーで修復です。

なんとかイケて何よりです。プジョー307

プジョー20121103_011

プジョー307です。

写真のフロントドア凹みの位置は、過去に何度も実績有りの箇所。

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深い凹みではありますが、問題なく修復。

プジョー20121103_019

しかし、フロントドアのこの位置の凹みはちょっと難儀です。

プジョー20121103_020

凹みの裏にはツールが入らないので、

ドアの内張りを外して修復かと考えたのですが、デントプーラーでイケそうと判断。

なんとかイケて何よりです。